桥涵荷载标准
第5.5.1条 行驶一般载重汽车（包括一般自卸汽车）的厂矿道路双车道桥涵荷载标准，宜划分为计算荷载和验算荷载。计算荷载应以一般载重汽车车队表示，划分为汽车—10级、汽车—15级、汽车—20级和汽车—超20级。一般载重汽车车队纵向排列、横向布置，应符合图5.5.1-1和图5.5.1-2的规定，其主要技术指标，应按表5.5.1-1的规定采用。
重量单位：t；尺寸单位：m
图5.5.1-1 一般载重汽车车队纵向排列
验算荷载应以履带车、平板挂车表示，划分为履带车—50级、平板挂车—80级、平板挂车—100级和平板挂车—120级。履带车、平板挂车荷载图式、横向布置，应符合图5.5.1-3的规定，其主要技术指标，应按表5.5.1-2的规定采用。
计算荷载与验算荷载的配合，应按表5.5.1-3的规定采用。
用验算荷载进行验算时，对于履带车，顺桥纵向可考虑多辆行驶，但两履带车间的净距不得小于50m；对于平板挂车,应按全桥通过一辆计算。验算时，可不计冲击力、人群荷载和其它非经常作用在桥涵上的各种外力。
第5.5.2条 行驶重型自卸汽车的厂矿道路双车道桥涵荷载标准，宜采用计算荷载，并不考虑验算荷载。但需要行驶履带车、平板挂车的双车道桥涵，应按所行驶的履带车、平板挂车荷载进行验算。
计算荷载与验算荷载的配合 表5.5.1-3
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计算荷载 |
汽车—10级 |
汽车—15级 |
汽车—20级 |
汽车—超20级 |
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相应的验算荷载 |
履带车—50级 |
平板挂车—80级 |
平板挂车—00级 |
平板挂车—120级 |
重量单位：t；尺寸单位：m
图5.5.1-3 履带车、平板挂车荷载图式、横向布置
计算荷载应以重型自卸汽车车队表示，划分为汽车—30级、汽车—40级、汽车—60级、汽车—80级、汽车—110级、汽车—130级、汽车—
160级、汽车—190级、汽车—220级和汽车—260级。重型自卸汽车车队纵向排列、横向布置，应符合图5.5.2-1
和图5.5.2-2的规定，其主要技术指标，应按表5.5.2的规定采用。
重量单位：t；尺寸单位：m
图5.5.2-1重型自卸汽车车队纵向排列
尺寸单位：m
图5.5.2-2重 型自卸汽车平面尺寸和横向布置
重型自卸汽车横向布置，可根据具体情况确定为一满载汽车和一空载汽车或均为满载汽车、空载汽车。
行驶与各级计算荷载相差较大的重型自卸汽车的桥涵，可比照上述十个等级，按由实际行驶的重型自卸汽车所确定的车队纵向排列、横向布置、主要技术指标等进行设计。
第5.5.3条 桥涵设计所采用的车辆荷载等级，宜根据厂矿道路性质、使用要求、车种和车型、将来的发展需要等确定。
同一条道路上的桥涵，应采用同一个计算荷载、验算荷载。
有集装箱运输的桥涵，计算荷载应采用汽车—超20级，验算荷载应采用平板挂车—120级。
当四车道桥涵按四行车队设计时，汽车荷载可折减30％，但折减后不得小于按两行车队计算的结果。
对于生产线、联络线上的单车道桥涵，应按一行车队设计。对于其它道路上的单车道桥涵，如桥涵跨径大、行驶汽车数量尚多时，宜按一行车队设计；如桥涵跨径小、行驶汽车数量极少时，可根据需要按全桥通过一辆重车或主车计算。
单车道桥涵荷载标准，宜采用计算荷载，并不考虑验算荷载。但需要行驶履带车、平板挂车的单车道桥涵，应按所行驶履带车、平板挂车荷载进行验算。
厂外道路桥涵荷载标准，可按表5.5.3的规定采用。
厂外道路桥涵荷载标准 表5.5.3
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厂外道路等级 |
一 |
二 |
三 |
四 |
辅助道路 |
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计算荷载 |
汽车—超20级 |
汽车—20级 |
汽车—20级 |
汽车—10级 |
汽车—10级 |
注：①厂外道路桥涵，与计算荷载相应的验算荷载，应按本规范表5.5.1-3的规定采用。
②计算荷载标准，可根据需要适当提高。
荷载标准采用汽车—15级、平板挂车—80级的原有桥涵，如在改建的二、三级厂外道路上时，可适当利用。
第5.5.4条 桥涵的人群荷载，宜采用3KPa；行人密集地区可采用3.5Kpa，亦可根据具体情况确定。
